← Все вопросы/Охрана труда
Охрана труда#транспорт

Как подстраховаться если работники управляют транспортом?

tasha2304
Опубликовано 1 месяц назад

Добрый день, выяснилось что пара сотрудников управляет рабочим ТС. В должностных обязанностях нет ни слова про ТС, доплачивают им за "расширение объема работ", в общем как будто бы никак не отражается тот факт что они управляют ТС. Как подстраховать себя с точки зрения специалиста по ОТ?

Руководителю работника всё равно, кадровику тоже, в штатном расписании водителей нет.

Отправила их на мед.осмотр и псих.освидетельствование, хотела добавить в нормы выдачи сиз для них соответствующую спец одежду, хотя повторюсь по штатке нет такой должности. Как быть?

Ответы (8)

Майя Глебова
1 месяц назад· #2

⮑ tasha2304 , здравствуйте.

У нас также есть работники, которые не водители, но могут управлять транспортом организации. Проводим им ПО, МО, инструктаж и стажировка ( не испытание для водителей) при приеме на работу. СИЗ у них "для водителя" нет, жилет сигнальный - как дежурный.

Валерия
ВалерияЭксперт
1 месяц назад· #3

А варианта узаконить это путем заключения доп.соглашения к ТД нет? Так бы и оплачивать проще было, и по ОТ мероприятия разработать... Если через доп.соглашение делать, то ШР переделывать не нужно будет, может ваши кадры согласились бы на такой вариант

ИХ
1 месяц назад· #4

⮑ tasha2304 как минимум напишите служебную записку директору с указанием рисков, если ситуация останется как есть. Предложите свои варианты действий.

Какие риски вижу я: в первую очередь в случае ДТП если работник пострадает.

Помимо ПМО и ПО есть еще предрейсовый медосмотр, обучение по программам Б должно включать опасности водителя, оценка рисков опять же, СОУТ.

Если этого ничего нет, это штраф за каждый пункт. а в случае серьезного ЧП еще и уголовная ответственность.

Sergey
SergeyЭксперт
1 месяц назад· #5

⮑ tasha2304 Здравствуйте, руководитель готов на все это выделять средства (на ОТ: МО, ПО и т.д.), но официально по кадрам провести не хочет?

Oksana
OksanaЭксперт
1 месяц назад· #6

А "узаконить" путем расширения зон обслуживания/увеличение объема работ не вариант?

Чтобы в Нормы выдачи добавить СИЗ, проведите ОПР для этих работников, включив в нее профриски, связанные с управлением ТС (ДТП, травмы при обслуживании ТС и т.д.).

На основе ОПР и актуализируйте ЛНА о нормах выдачи СИЗ.

Помимо медосмотров по приказу 29н, психосвидетельствования по приказу 342н, работники, осуществляющие управление ТС должны проходить предрейсовые/послерейсовые медосмотры. Но у них же в ДИ управление ТС никак не указано.

Руководству надо донести о том, что если произойдет НС, а обязанность управлять ТС не была закреплена, ГИТ могут посчитать, что работодатель не обеспечил безопасные условия труда и не провел необходимые процедуры.

Подготовьте СЗ на имя руководителя, опишите риски (штрафы, судебные споры), сошлитесь на нормы ТК РФ, приложите риски по ОПР.

Напишите, что в ходе выполнения своих должностных обязанностей было установлено, что такие-то работники (ФИО, должности) регулярно или периодически управляют ТС организации (марки, госномера). При этом такое управление ТС не закреплено в их ТД и ДИ, а должности водителей отсутствуют в штатном расписании.

Нарушение требований к содержанию ТД (ст. 57 ТК РФ), который должен содержать трудовую функцию. СЗ зарегистрируйте и оставьте себе копию. Тем самым, вы руководство проинформировали о нарушении трудового законодательства, далее их бремя ответственности.

AN
1 месяц назад· #7

⮑ tasha2304

Добрый день.

Просто сделайте вид, что Вам это достоверно не известно. И ничего не делайте.

У нх есть непосредственные руководители.

Владимир Беликов
1 месяц назад· #8

1) С точки зрения кадров управление автомобилем, это дополнительная функция. И если в Трудовых договорах (ДИ) сотрудников нет обязанности управлять автомобилем, то по закону такая задача относится к другой трудовой функции - функции водителя. А по закону работодатель не имеет права в одностороннем порядке поручать работнику работу, выходящую за рамки его трудовой функции. 2) Обычно, в таких случаях, оформляют Допсоглашение на совмещение профессий (должностей) по должности водителя, которая должна быть вакантной. 3) Часть 2 (2-й абзац) статьи 60.2 ТК РФ определяет:".. Поручаемая работнику дополнительная работа по другой профессии (должности) может осуществляться путем совмещения профессий (должностей). Поручаемая работнику дополнительная работа по такой же профессии (должности) может осуществляться путем расширения зон обслуживания, увеличения объема работ..." Но это по закону!!!! А если Вашему кадровику всё "по барабану", что поразительно...... Вы Вашему боссу объясните, что такая позиция, в случае определенных обстоятельств, может привести к оченно серьёзным последствиям. Вы частники? Поэтому пусть не жмотиться, а выделяет в штатку две штатные клетки. Тем более, что, в данном случае, т.е. при совмещении, оплата гораздо меньше. Пусть определит такую же сумму для доплаты. И всё будет законно.

АЛ
1 месяц назад· #9

Вот интересное мнение Минтруда по этой теме от 2025 года. По-моему Минтруд еще больше запутал этот вопрос.

rostrud-o-vypolnenii-rabotnikom-ne-yavlyayushhimsya-voditelem-do.docx
14kB
Ваш ответ
Войдите через единый профиль SpecID, чтобы помочь коллеге и получить баллы рейтинга.